AGENȚIA DE INVESTIGARE FEROVIARĂ ROMÂNĂ
Potrivit OUG nr.73/2019, aprobată prin Legea nr.71/2020, AGIFER desfăşoară, în principal, activitate de investigare a accidentelor grave în sistemul feroviar, obiectivul acesteia fiind îmbunătăţirea siguranţei feroviare şi prevenirea accidentelor.
Primirea documentelor electronice în conformitate cu prevederile OUG 38/2020: agifer@agifer.ro
Ultimele Investigații Deschise
19.11.2025
S-a decis deschiderea unei investigații pentru incidentul produs la data de 19.11.2025, ora 04:40, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Craiova între halta de mișcare Gălăteni și stația CFR Olteni, la km 71+800 pe firul I de circulație, incident manifestat prin depășirea semnalului PRX al stației CFR Olteni care ordona oprirea de către trenul de marfă nr.67323019 (aparținând OTF Rail Cargo Carrier Romania) remorcat cu locomotiva ES 109, care ulterior a ajuns din urmă și a tamponat ușor trenul de marfă nr.57312018 (aparținând OTF Rail Cargo Carrier Romania) remorcat cu locomotiva ES 070.
06.11.2025
S-a decis deschiderea unei investigatii pentru incidentul feroviar produs la data 06.11.2025 ora 12:35, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Timișoara, secția de circulație Caransebeș – Orșova (linie simplă, electrificată), între haltele de mișcare Topleț și Valea Cernei, la km. 396+800, prin lovirea unui vinci metalic, de către trenul de marfă nr.57758 remorcat cu locomotiva EA 086 (aparţinând operatorului de transport feroviar Transferoviar Grup SA).
29.10.2025
S-a decis deschiderea unei investigatii pentru incidentul feroviar produs la data 29.10.2025, ora 11:00, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Constanța, secția de circulație Ciulnița - Lehliu (linie dublă electrificată) în halta de mișcare Dragoș Vodă, prin expedierea de la linia nr.1 a trenului de marfă nr.56516 (aparținând operatorului de transport feroviar Deutsche Bahn Cargo Romania SRL), fapt ce a avut ca urmare depășirea semnalului X1 în poziție pe oprire și talonarea macazului nr.10.




RAPORTUL DE INVESTIGARE in cazul incidentului feroviar produs la data 28.04.2025, ora 06:45, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Craiova, pe secția de circulație Filiași-Craiova (linie dublă electrificată), între stațiile CFR Filiași și Craiova, prin lovirea mai multor inductori de cale, de către o piesă provenită de la locomotiva EC 032 aflată în compunerea trenului de călători Regio nr.2092 (aparținând operatorului de transport feroviar SNTFC „CFR Călători” SA).
RAPORTUL DE INVESTIGARE pentru incidentul feroviar produs la data 19.07.2025, ora 16:35, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Galați, secția de circulație Adjud – Onești (linie dublă electrificată), pe distanțele de circulație fir II Urechești – Adjud și fir I Urechești – Căiuți prin lovirea și avarierea unui număr de 4 inductori de cale de către amortizorul desprins de la locomotiva EA 403 aflată în remorcarea trenului de călători Regio nr.5202 (aparţinând operatorului de transport feroviar SNTFC „CFR Călători” SA).
RAPORTUL DE INVESTIGARE pentru incidentul feroviar produs la data 30.05.2025, ora 19:57, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF București, secția de circulație Chitila - Goleşti (linie dublă, neelectrificată), între halta de mişcare Mătăsaru şi staţia CFR Găeşti, prin lovirea inductori de cale de la semnalul prevestitor PrX și semnalul de intrare X al stației CFR Găești, de către o piesă provenită de la automotorul AM 2120 ce a circulat ca tren nr.9214 (aparținând operatorului de transport feroviar SNTFC „CFR Călători” SA).