AGENȚIA DE INVESTIGARE FEROVIARĂ ROMÂNĂ
Potrivit Legii nr.55/2006 AGIFER desfăşoară, în principal, activitate de investigare a accidentelor grave în sistemul feroviar, obiectivul acesteia fiind îmbunătăţirea siguranţei feroviare şi prevenirea accidentelor.
Ultimele Investigații Deschise
13/02/2020
S-a decis deschiderea investigației pentru accidentul feroviar produs la data de 12.02.2020, ora 12:55, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Craiova, secția de circulație Roșiori Nord-Caracal, în stația CFR Mihăești, în circulația trenului de marfă nr.20270-1 (aparținând operatorului de transport feroviar Rail Cargo Carrier România SRL), remorcat cu locomotiva ES 114, în cuprinsul schimbătorului de cale nr.3, pe parcursul de intrare la linia IV, directa firului II, dinspre linia curentă Măldăeni-Mihăești firul I (linie dublă electrificată), prin deraierea primelor trei vagoane din compunerea trenului.
10/02/2020
06/02/2020
S-a decis deschiderea investigației pentru incidentul feroviar produs la data 06.02.2020, ora 01:10, pe raza de activitate a Sucursalei Regionala CF București, în stația CFR Sărulești, prin lovirea electromecanismului inimii mobile de la macazul nr.10 de către o piesă desprinsă din vagonul nr.33530823048-1, aflat în compunerea trenului nr.30578 (aparţinând DBCR SRL).
Rapoarte Finalizate Recent
RAPORT DE INVESTIGARE al accidentul feroviar produs la data de 10.02.2019, ora 13:20, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Cluj, secția de circulație Sărățel-Deda (linie simplă electrificată), între haltele de mișcare Sărățel și Mărișelu, km 5+709, în circulația trenului de călători Regio nr.13642, aparținând operatorului de transport feroviar SNTFC „CFR Călători” SA, s-a produs deraierea a două osii (a 5-a și a 6-a, în sensul de mers) de la automotorul ADH nr.1421.
RAPORT DE INVESTIGARE al accidentului feroviar produs la data de 05.02.2019, ora 03:12, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara, secția de circulație Orșova – Caransebeș (linie simplă, electrificată), în halta de mișcare Topleț. Acest accident a avut loc pe linia 3 a haltei, la km 398+710, în parcursul de circulație a trenului de marfă nr. 80676-1 remorcat cu locomotiva EA 1001, având la urma trenului locomotiva EA 1012, activă, aparținând operatorului de transport feroviar GFR SA și s-a produs prin deraierea celui de-al doilea boghiu, în sensul de mers al trenului, al vagonului nr. 31537912336-9 ( al 7-lea din compunerea trenului), de ambele osii.
RAPORT DE INVESTIGARE privind incidentul feroviar produs la data de la data de 01.02.2019, pe raza de activitate a Sucursalei Regionala C.F. Iaşi, în circulaţia trenului de călători Regio nr.5421, între stația CFR Mirceşti şi halta de mişcare Muncel, prin lovirea bobinei de joantă din dreptul semnalului BL17, de către inductorul locomotivei DA 1272, aflată în stare remorcată la roate, în compunerea trenului.
RAPORT DE INVESTIGARE privind accidentului feroviar produs la data de 20.04.2019, în jurul orei 4:40 prin deraierea vagonului nr. 335366515443, al 4-lea de la locomotivă, încărcat, vagon care se afla în compunerea trenului de marfă nr.89970 (aparţinând SC Tehnotrans Feroviar SRL) care a circulat pe relaţia Capu Midia - Constanța Mărfuri.
