AGENȚIA DE INVESTIGARE FEROVIARĂ ROMÂNĂ
Potrivit OUG nr.73/2019, aprobată prin Legea nr.71/2020, AGIFER desfăşoară, în principal, activitate de investigare a accidentelor grave în sistemul feroviar, obiectivul acesteia fiind îmbunătăţirea siguranţei feroviare şi prevenirea accidentelor.
Avizare accidente / incidente feroviare:
avizari@agifer.ro
Adresa de contact pentru primirea documentelor electronice în conformitate cu prevederile OUG 38/2020: agifer@agifer.ro
Ultimele Investigații Deschise
14/09/2020
S-a decis deschiderea investigației pentru accidentul feroviar produs la data de 13.09.2020, ora 10:45, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Timișoara, secția de circulație Reșița – Caransebeș (linie simplă electrificată), între stația CFR Brebu și halta de mișcare Cornuțel Banat, la km.11+200, în circulația trenului de marfă nr.60520 (aparținând operatorului de transport feroviar SC „Tim Rail Cargo” SRL), prin deraierea primelor 12 vagoane din compunerea trenului (din care unul răsturnat).
14/09/2020
25/08/2020
S-a decis deschiderea investigației pentru accidentul feroviar produs la data de 24.08.2020, ora 03:38, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Brașov, secția de circulație Brașov – Ploiești Vest (linie dublă electrificată), între halta de mișcare Timișu de Sus și stația CFR Predeal, firul II de circulație, la km 144+763, în circulația trenului de marfă nr.50492 (aparținând operatorului de transport feroviar SC Unicom Tranzit SA), prin declanșarea unui incendiu la locomotiva împingătoare EA 089.
Rapoarte Finalizate Recent
RAPORT DE INVESTIGARE al incidentului feroviar produs la data de 15.09.2019, ora 13:18, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Brașov, secția de circulație Brașov – Sighișoara, în halta de mișcare Bod, în circulația trenului de marfă nr.50418, aparținând operatorului de transport feroviar UNICOM TRANZIT SA, prin deraierea pe schimbătorul de cale nr.14 a locomotivei EA nr.91 53 0 400386-5 de primul boghiu, în sensul de mers al trenului.
RAPORT DE INVESTIGARE al accidentului feroviar produs la data de 22.09.2019, ora 1:00, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Constanța, secția de circulație neinteroperabilă Palas – Năvodari (gestionată SC Grup Feroviar Român SA, denumit in continuare SC GFR SA ), între stațiile Palas și Constanța Mărfuri, linie simplă neelectrificată, la km 1+180, în circulația trenului de marfă nr.89972 (aparținând operatorului de transport feroviar SC Tehnotrans Feroviar SRL, denumit în continuare SC THF SRL), prin deraierea de toate osiile a vagonului nr.33877852158-7, al 7- lea vagon de la urma trenului. Prin acțiunea de investigare desfășurată, au fost strânse și analizate informații în legătură cu producerea accidentului în cauză, au fost stabilite condițiile și determinate cauzele.
RAPORT DE INVESTIGARE privind incidentul feroviar produs la data de 27.09.2019, pe raza de activitate a Sucursalei Regionala CF Cluj, pe linia curentă I între staţia CFR Oradea şi halta de mişcare Oșorhei, prin lovirea unui număr de 13 inductori de cale de către o piesă desprinsă de la locomotiva DA 926, aflată în remorcarea trenului de marfă nr.83256C (aparţinând SNTFM).
RAPORT DE INVESTIGARE al incidentului feroviar produs la data de 25.09.2019, la ora 23:55, pe raza de activitate a Sucursalei Regionala CF Cluj, secţia de circulaţie Războieni-Cluj Napoca (linie dublă, electrificată), în halta de mişcare Călărași Turda, prin lovirea și ruperea funiilor dintre bobinele de joantă și șină, dintre secțiunile izolate YF I-AD și YF II-AD, de către un amortizor hidraulic desprins din urechea superioară de la locomotiva EA 904, locomotivă aflată în compunerea trenului de călători IR nr. 1838-1 (aparţinând operatorului de transport feroviar SNTFC).
